柴油是轻质石由产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石由焦化 等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。柴油质量的好坏也影响了机器使用寿命，所以柴油的质量至关重要。
检测柴油质量好坏的5个小方法（个人经验）：
1、直接观察鉴别法 ： 正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅黄或浅棕色的透明液体，稍透 明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
2、颜色鉴别法 ： 柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好 的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。
3、气味鉴别法 ： 柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有刺ji性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。
4、密度鉴别法 ： 密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。
5、手感鉴别法 ： 优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。
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柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机（汽车用）比汽由机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚**性能汽车也改用柴油。文章作者：骑猪奔跑fsxxzjpbp
检测周期：5-7天
检测检测项目及依据标准
检测项目 ： 检测标准
氧化安定性 ： SH/T0175-2004
硫含量 ： SH/T 0689-2000
酸度 ： GB/T 258-1977（2004）
10%蒸余物残炭 ： GB/T 268-1987（2004）
灰分 ： GB/T 508-1985（2004）
铜片腐蚀 ： GB/T 5096-1985（2004）
水分 ： GB/T 260-1977（2004）
机械杂质 ： GB/T 511-2010
运动粘度 ： GB/T 265-1988（2004）
凝点 ： GB/T 510-1983（2004）
冷滤点 ： SH/T 0248-2006
闪点（闭口） ： GB/T 261-2008
十六完指数 ： GB/T 11139-1989（2004）
馏程 ： GB/T 6536-2010
密度 ： GB/T 1884-2000（2004）
为了保证柴油在高速柴油发动机中能正常燃烧，对柴油的质量一般有如下要求： 1、良好的燃烧性，十六完值适宜，自燃点低，燃烧完全，发动机工作稳定性好，不发生爆震现象。 2、良好的蒸发性能，蒸发速度要适宜，轻馏分所占比例应大些，否则会使发动机油耗增大，磨损加剧，功率下降。 3、柴油的粘度应适宜，即具有良好的流动性，以保证高压油泵的润滑和喷油雾化的质量，形成良好的混合气。 4、含硫量小，以保证不腐蚀发动帆。含硫量较低是我国国产柴油的特点之一。 5、安定性好，在储存时生成胶质及燃烧后形成积炭的倾向都较小。
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